Realizzazione di soffitto con volta in gesso a crociera, decorazione a perimetro con cornice in gesso.
Lavori in civile abitazione in Provincia di Brescia
Storia
La volta a crociera non ebbe un largo utilizzo nell’architettura romana [1] Fu presente nella Romagna bizantina, come dimostrano le antiche pievi dell’area tra Forlì e Ravenna, e venne da lì introdotta nell’arte romanica dall’XI al XII secolo, per poi avere un momento di grande sviluppo e applicazione durante il gotico. In particolare le sue forme vennero recepite nell’architettura inglese, che inventò nuove forme e nuovi elementi quali legocce pendenti, ottenute tramite particolari incastri, in parte nascosti, della chiave di volta.
Solitamente gli archi trasversali delle volte romane erano ribassati in modo tale da avere la stessa altezza degli altri archi, mentre in età romanica erano anch’essi a tutto sesto, costituendo quindi delle campate con copertura quasi cupolare. Nell’architettura gotica, con l’uso dell’arco a sesto acuto, si sono potute ottenere anche delle volte rettangolari, che permettono una maggiore flessibilità d’utilizzo.
Descrizione
La sua superficie è costituita quindi, nella forma più semplice, da un’ossatura di quattro archi perimetrali e due archi diagonali. Questi ultimi passano per il centro della volta e sono più grandi di quelli perimetrali. Il centro è chiuso da una pietra a forma di cuneo o tronco di piramide, detta chiave di volta: dopo la messa della chiave di volta, la struttura si autosorregge, scaricando il proprio peso sui sostegni (colonne, pilastri o altro). Gli spazi tra gli archi diagonali e quelli perimetrali sono detti spicchi o vele e, talvolta, sono separati da nervature che evidenziano le superfici architettoniche, dette costoloni. Se gli archi che compongono la volta sono a tutto sesto, la proiezione della volta avrà di solito forma quadrata; nel caso di volte fatte a partire da archi a sesto acuto, è frequente ottenere in proiezione basi rettangolari. Questo spazio è detto campata, delimitato dai quattro (o sei o più) piedritti sui quali si sostiene la volta. Il rapporto tra lunghezza e larghezza dei lati contigui di una volta a crociera deve essere contenuto e in genere non esce dall’intervallo tra 1:1 e 1:5. Questa necessità può essere spiegata in via semplificata considerando i due archi diagonali della volta: in caso di volte strette ma molto lunghe, le diagonali diventerebbero archi molto ribassati o, al contrario, sproporzionatamente alti rispetto agli archi di perimetro: in entrambi i casi, si avrebbe un forte indebolimento della struttura. Se la chiave di volta è più alta rispetto a quelle perimetrali, si parla di volta cupoliforme: è il caso tipico di archi di perimetro e di diagonale che siano a tutto sesto. Se gli archi trasversali sono a sesto acuto, in tal caso la volta viene detta Volta a crociera gotica
volta a crocera con decoro in gesso a perimetro by FIAMMETTI
volta a crocera con decoro in gesso a perimetro by FIAMMETTI
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